据信，希腊船东“Capital Maritime & Trading” 在数月内收购了第二艘海岬型（Capesize）散货船，该船由日本船东日“Nisshin Shipping” 出售。据说，这艘韩国城东造船（Sungdong）建造的船易手价格略高于2250万美元。
今年9月，这家公司收购了179,000DWT “ERBoston”（建于2010年），价格略低于2100万美元。这艘韩国现代重工（Hyundai HI）建造的船是德国船东“ER Schiffahrt”投入市场的三艘船中的一艘。另外两艘船，即“ER Bavaria” 和“ER Bayern”被另一位希腊船东“Seanergy Maritime”收购，每艘船的价格为2075万美元。
这两艘船是“Capital Maritime” 近七年内唯一一次购买的干散货船。这家公司目前列有两艘小型灵便型船，即32,400DWT "Aristos II" (建于 2011) 和 34,700DWT "Apostolos II" (建于2003)，均在设于斯坦福德（Stamford）的公司 "Westport Maritime LLC" 旗下HS2联营体中运营。
据说，"Victor Restis" 旗下 "Enterprises Shipping & Trading" 提交了"Gran Trader"的报价。证实这家希腊船东对海岬型船越来越感兴趣，目前二手船价格仍然略高于历史最低水平，上个月，费率上涨至一年中最高水平。
除了"Seanergy"确认收购的两艘海岬型船，"Kassian Maritime"、"Adam Polemis"麾下"New Shipping"和"Samos Steamship"也收购了二手海岬型船。
上个月，外界称，"Chartworld Shipping"打算收购180,000DWT "Lowlands Audacity"（建于2016年）。但是，现在消息人士把这艘船列在香港船东德和轮船（"Teh Hu Steamship Co"）的船队中。
-- Tradewind（2016-11-10） |